Unikalna konstrukcja nowej generacji:
- bezproblemowa obsługa silników o mocy nawet 500KM
- brak gumowych membran
Serwis:
- wymienny filtr odstojnikowy
- łatwy dostęp od góry
Instalacja/kalibracja:
- zaawansowane opcje kalibracji
- standardowy czujnik temperatury
Ciśnienie w układzie:
- w pełni dynamiczne ciśnienie na wyjściu
- ciśnienie sterowane elektroniczne
- brak utrat ciśnienia pod wysokim obciążeniem
- brak falowania/stabilne ciśnienie
- brak skoków ciśnienia
Budowa:
- kompaktowa i lekka konstrukcja (800g)
- zintegrowany zawór upustowy
